ການວິເຄາະສັ້ນໆກ່ຽວກັບເຫດຜົນສໍາລັບການເລັ່ງການສູນເສຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າໃນລະດູຮ້ອນ

ໃນບັນດາວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ໂດຍຄົນທຸກໆມື້, ລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະໃນເມືອງແລະຕົວເມືອງແລະເມືອງຕ່າງໆໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າພວກມັນຖືກໃຊ້ໂດຍລົດຖີບທຸກໆມື້. ແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາຂີ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ລົດໄຟຟ້າມັກຈະສູນເສຍອໍານາດໃນເວລາທີ່ເລັ່ງ. ເຫດຜົນແມ່ນຫຍັງ? ໃຫ້ abses ປະຕິບັດຕາມຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າເພື່ອຊອກຮູ້.

ໃນລະດູຮ້ອນ, ອາກາດຝົນຕົກແມ່ນຝົນຕົກແລະອາກາດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊຸ່ມ. ຖ້າລົດໄຟຟ້າບໍ່ຖືກເກັບໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຂອງລົດໄຟຟ້າກາຍເປັນປຽກ. ນີ້ຍັງຈະຊ່ວຍເພີ່ມການໃຊ້ພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ, ນໍາໄປສູ່ພະລັງງານແບບເສມືນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມັນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະມີລົມລ່ວງປະຕິໃນການແຫ້ງຕາມທໍາມະຊາດ. ຢ່າບັງຄັບໃຫ້ມັນໃຊ້, ໃຫ້ຜູ້ດຽວ disassemble ແບດເຕີລີ່ສໍາລັບການສ້ອມແປງຕົວທ່ານເອງ.
ເລັ່ງການສູນເສຍພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າໃນລະດູຮ້ອນອາດຈະເກີດຈາກພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືບໍ່ຄວນຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມ. ວິທີການອະທິບາຍເລື່ອງນີ້? ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຄິດວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ. ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າໂດຍທົ່ວໄປມັນໃຊ້ເວລາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 6 ຫາ 8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄລ່ລົດໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະໃຊ້ລົດ, ພວກມັນອາດຈະຖອດເຄື່ອງສາກດ້ານຫນ້າລ່ວງຫນ້າ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກນີ້ຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມໃນເວລານີ້, ແຕ່ຄວາມສາມາດຕົວຈິງບໍ່ເຕັມ. ການສະແດງຕາມຖະຫນົນຫົນທາງຮາບພຽງອາດຈະບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ, ແຕ່ວ່າມັນຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນການເລັ່ງ, ເຊັ່ນວ່າຫນຶ່ງຫຼືສອງຢອດ.
ຫຼັງຈາກລົດໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມໃນລະດູຮ້ອນ, ມັນກໍ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ປົກກະຕິ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ລົດໄຟຟ້າເອງກໍ່ຈະມີການອອກສຽງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າເສຍຊີວິດຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າອີກຄັ້ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນວ່າການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນໄວຫຼາຍ, ມັນແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນນີ້.