ເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟຟ້າແມ່ນບໍ່ມີສຽງດັງ

ປະຈຸບັນ, ລົດໄຟຟ້າແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ສູງອາຍຸຫຼາຍຄົນອາດຈະເຫັນວ່າມັນບໍ່ສະດວກໃນການຂັບຂີ່, ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າແມ່ນເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ. ໃນນັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າແມ່ນມີຫຼາຍທົ່ວໄປ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງພົບກັບຄວາມຜິດທົ່ວໄປບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ເຊັ່ນວ່າມີສຽງດັງ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເກີດຂື້ນ? ຂໍໃຫ້ການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ SUV EV.

ໃນເວລາທີ່ສຽງດັງດັງຂື້ນໃນເວລາຂັບຂີ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະແຍກແຍະບ່ອນທີ່ສິ່ງລົບກວນກໍາລັງມາຈາກ. ຖ້າສິ່ງລົບກວນແມ່ນມາຈາກມໍເຕີ, ມັນມັກຈະເກີດມາຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງ shaft ແລະ bet bearing ຫຼື the hall Elements ໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍອອກ. ຖ້າມັນເປັນມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເປືອກນອກຂອງລົດໄດ້ສັ່ນສະເທືອນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເພາະວ່າບາງສະຖານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຖື, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສະຫງົບ.
ລົດໄຟຟ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກະແສໃຫຍ່ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າ SUV EV ໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມຄື້ນຮຽບຮ້ອຍ, ວິທີການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງມັນແມ່ນຈຸດປະສົງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງລົບກວນຫຼາຍ. ສິ່ງລົບກວນຈະເປັນທີ່ຈະແຈ້ງກວ່າເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນແລະຂັບລົດ. ນີ້ແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຕົວຄວບຄຸມຄື້ນຊີນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ສຽງເລີ່ມຕົ້ນຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ. ໃຫຍ່. ສໍາລັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຜະລິດ SUV EV EV, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມຄື້ນຟອງມົນທົນດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມຄື້ນຊືມ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງນ້ໍາໃນມໍເຕີ, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ SUV EV ຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສຽງດັງ. ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສີຍເມີຍ. ນີ້ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນດາຕົວແທນທີ່ຈະແລ່ນໄດ້ບໍ່ດີ, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ, ແລະເຮັດໃຫ້ SUV EV ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຜະລິດ SUV EV EV ສາມາດເປີດມໍເຕີແລະເອົາຂີ້ເຫຍື່ອອອກ. ຖ້າຫາກວ່າ rust ແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ທົດແທນມໍເຕີທີ່ມີເຄື່ອງໃຫມ່.