ວິທີການສໍາລັບການກວດກາສ່ວນຂອງລົດຍົນ

1. ວິທີການກວດກາ

ວິທີກວດກາຫມາຍເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຜູ້ກວດກາຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນຂອງ LV Changan ແລະການຕັດສິນວ່າພາກສ່ວນຂອງລົດ petrol ແມ່ນບໍ່ມີປະສົບການຫຍັງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ກວດກາຄວາມເສຍຫາຍ, ການເຮັດໃຫ້ຕົກແຕ່ງທີ່ແນ່ນອນ, ມີຄວາມຮຸນແຮງ, ມີຄວາມເສີຍເມີຍ, ຫຼືການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງແກ້ວ Petuce) ຊິ້ນສ່ວນເກົ່າ.

2. ວິທີການວັດແທກ
ວິທີການວັດແທກຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກຫຼືເຄື່ອງມືວັດແທກທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະສົມທຽບກັບມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ນ້ໍາຕາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນມາດຕະຖານດ້ານເຕັກນິກ ໃຊ້. ເຄື່ອງມືວັດແທກທົ່ວໄປປະກອບມີຜູ້ປົກຄອງ, Calipers verier, micomers, ຕົວຊີ້ວັດ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາ, ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມຫນາ.
3. ວິທີການຊອກຄົ້ນຫາ flaw
ວິທີການຊອກຄົ້ນຫາ flaw ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວດກາຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພື້ນທີ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດນ້ໍາມັນແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນ. ວິທີການຊອກຄົ້ນຫາໂດຍທົ່ວໄປໃນການຜະລິດປະກອບມີການກວດພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ການດູດນ້ໍາມັນ, ການກວດຫາ fluorescent Fluorescent, ການທົດສອບຄວາມດັນນ້ໍາມັນ. ການຊອກຄົ້ນຫາ flaw ແມ່ເຫຼັກ: ການກວດພົບ flaw ແມ່ເຫຼັກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມໄວ. ຫຼັກການຂອງມັນແມ່ນ: ພາກສ່ວນຂອງເມືອງ Changan ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນສະຫນາມໄຟຟ້າເພື່ອວາງສະແດງສ່ວນຂອງລົດຍົນ. ຖ້າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກຫຼືດ້ານໃນຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນ, ເມື່ອມີການກວດກາ ປະກອບເປັນເສົາແມ່ເຫຼັກ. ໃນເວລານີ້, ຜົງທາດເຫຼັກແມ່ເຫຼັກແມ່ນ sprintled ຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງ petrol, ແລະຜົງທາດເຫຼັກຈະຖືກ magnetized ແລະ adsorbed ຢູ່ໃກ້ກັບຮອຍແຕກ, ສະແດງຂະຫນາດ, ຮູບຮ່າງແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງຮອຍແຕກ.