ການປິ່ນປົວສຸກເສີນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລົດນ້ໍາມັນ

ນ້ໍາມັນທີ່ມີແຮ່ທາດໃນກະແສໄຟຟ້າແມ່ນເກີດມາຈາກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນເຂົ້າມາ, ແລະດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງປະດັບຖືກຫັກ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຈາກຊັ້ນລົດຍົນຕ່ໍາ. ໃນເວລາທີ່ຮັກສາເມືອງ Lift SUV, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງກະແສໄຟຟ້າ. ສຽບ Spark ທີ່ມີຜົນງານທີ່ດີເລີດສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງປັ spark ກໄຟແມ່ນ 15,000 ກິໂລແມັດ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງປັ spark ກເກີ້ທີ່ຍາວນານບໍ່ເກີນ 30,000 ກິໂລແມັດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ປັ spark ອກວກເກຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດໃຫຍ່ມັກຈະມີບັນຫາຕ່າງໆແລະບໍ່ສາມາດບັນລຸຊີວິດການບໍລິການທໍາມະດາຂອງພວກເຂົາ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງ plug spark ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ໃຊ້ໃນການແລ່ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ອຸນຫະພູມຂອງກະຕຸ້ນກະຕຸ້ນກະຕຸ້ນກະຕຸ້ນກະຕຸ້ນໃຫ້ທົ່ວໄປລະຫວ່າງ 500 ແລະ 600 ອົງສາເຊ. ອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງຫນ່ວຍໄຟປະດັບໄຟແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ, ເຄື່ອງບັງຄັບໃນກະແສໄຟຟ້າແມ່ນມັກຈະເປັນການສະສົມກາກບອນ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼແລະແມ້ກະທັ້ງ misfire ໃນທີ່ສຸດ. ຖ້າອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງສຽບສຽບສຽບແມ່ນສູງເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໄຟແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຄ້ໍາປະກັນໄພນ້ໍາມັນເຊື້ອສາຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ພະນັກງານຂອງຮ້ານພິເສດສະຫຼຸບສັງລວມຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງກະແສໄຟຟ້າເປັນສອງປະເພດ. ຫນຶ່ງແມ່ນວ່າປັ spark ກໄຟແມ່ນແຜ່ລາມຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າປັ spark ກໄຟມີເງິນຝາກ.
ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງພົບວ່າຢູ່ເທິງສຸດຂອງປັ spark າໄຟແມ່ນມີຄວາມເສີຍເມີຍ ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການທົດແທນ, ເຈົ້າຂອງສາມາດກວດເບິ່ງອາການຂອງກະແສໄຟຟ້າແລະການປ່ຽນສີ.
1. electrode melts ແລະເຄື່ອງປະດັບແມ່ນສີຂາວ
ປະກົດການນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງການເຜົາໄຫມ້ແມ່ນສູງເກີນໄປ. ນີ້ອາດຈະເກີດມາຈາກການຝາກເງິນກາກບອນຫຼາຍເກີນໄປໃນຫ້ອງປະສົມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປ່ຽງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເກີນໄປເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຢັນຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອເຮັດວຽກບໍ່ດີ. ໃນເວລາທີ່ປັ spark ກໄຟບໍ່ໄດ້ຖືກແຫນ້ນຕາມແນວໂນ້ມທີ່ລະບຸ, ມັນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າເພື່ອລະລາຍແລະເຄື່ອງປະດັບທີ່ຈະປາກົດເປັນສີຂາວ.
2. electrode ກາຍເປັນມົນແລະເຄື່ອງປະກັນມີຮອຍແປ້ວ
ສິ່ງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກລົດທີ່ມີຄວາມລະອຽດລ່ວງຫນ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຈາກເວລາ ignition ໄວເກີນໄປຫຼືຈໍານວນລົດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ.
3. ດ້ານເທິງຂອງອຸປະຖໍາແມ່ນແຕກ
ການເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ການປະສົມປະຕູແມ່ນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການ riupture insulator. ການມອດໄຟກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຈໍານວນລົດນ້ໍາມັນແດງ
4. ມີເສັ້ນດ່າງດໍາທີ່ມີສີຂີ້ເຖົ່າຢູ່ດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງປະດັບ
ຮູບລັກສະນະຂອງເສັ້ນດ່າງດັ່ງກ່າວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປັ spark ກໄຟໄດ້ຮົ່ວໄຫຼ, ແລະເຈົ້າຂອງເຮືອນຕ້ອງການທົດແທນມັນດ້ວຍສິ່ງໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ.