ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າໃນລະດູຫນາວ

1. ການຄັດເລືອກອຸປະກອນລົມແຮງຕ້ອງມີຄວາມເຫມາະສົມ

ໃນລະດູຫນາວ, ແຂ່ງລົດ Sedans EV EV EV Quilts ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບນັກຂີ່ລົດຖີບ EV. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ກີດຂວາງລົມແຕ່ຍັງຕ້ານທານກັບຄວາມຫນາວເຢັນ. ຜູ້ຂາຍທີ່ຂາຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຢູ່ຖະຫນົນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນນີ້ເປັນຜູ້ຂາຍຮ້ອນ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ທຸກຄົນບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນແມ່ນວ່າກະຈົກກະຈົກໃສ່ຖົງມືແລະຫົວເຂົ່າຂອງຜ້າພົມທີ່ມີລົມພັດແຮງ. ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເປັນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືແຫຼມ, ພວກເຂົາຈະຖືກຍັບຍັ້ງແລະຕົກງ່າຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມກວ້າງຂອງກະແສລົມພັດເຂົ້າໄປໃນຄວາມກວ້າງຂອງກະຈົກແລະໄດ້ຖືກຂູດງ່າຍໂດຍພາຫະນະທັງສອງຂ້າງ. ແມ່ນແລ້ວ, ອຸປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດຄວນໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວແລະຫມວກກັນກະທົບ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບຫົວຂອງທ່ານ, ແຕ່ທ່ານກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການຂີ່.

2. ກະກຽມກ່ອນຂີ່ແລະເອົາໃຈໃສ່ໃນຂະນະທີ່ຂີ່

ກວດເບິ່ງເບກສາຍດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດເກັງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ການຊີ້ນໍາແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະບໍ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ລົດຂອງຢາງລົດແມ່ນຫມຸນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະວົງຈອນ, ຫມໍ້ໄຟ, ແບດເຕີລີ່, ແບດເຕີລີ່, ແບດເຕີລີ່, ແບດເຕີລີ່ ການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຜົນກະທົບຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ລໍາໂພງ, ແລະຊິ້ນສ່ວນມາດຕະຖານທັງຫມົດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສະຫມັກ. . ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນບາງເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືເປັນເປີ້ນພູທີ່ສູງ, ທ່ານຄວນຈະຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຊ້າຫຼືເວລາອອກຈາກລົດ. ປິດໂປແກມໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດເພື່ອຫລີກລ້ຽງການຫມູນວຽນແບບບໍ່ມີສາຍຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງກະທັນຫັນຂອງຍານພາຫະນະ. ຂັບລົດຢ່າງໄວວາແລະປອດໄພໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນແລະຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ຕ້ອງພິຈາລະນາມໍເຕີ, ແຜງຄວບຄຸມ, ແບັດເຕີຣີ, ແລະອື່ນໆຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍງ່າຍ.

3. ສະພາບອາກາດເຢັນຊ່ວຍໃຫ້ການຮັບຜິດຊອບແລະການໄຫຼຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້

ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ແລະຕົວຊີ້ວັດແຮງດັນ. ໃນເວລາທີ່ອາກາດຫນາວເຢັນໃນລະດູຫນາວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເລິກຂອງການຮັບຜິດຊອບແລະການລົງຂາວຂອງແບດເຕີລີ່ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຢ່າຂັບລົດພາຍໃຕ້ສະພາບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາ. Craftsman Master Peng ຂອງ Jin Peng ກ່າວວ່າຍ້ອນສະພາບອາກາດທີ່ຫນາວເຢັນ, ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟໄຟຟ້າແລະການສາກໄຟຂອງແບດເຕີລີ່ແລະການຖິ້ມໄຟຟ້າ.

4. ການສາກໄຟແບັດເຕີຣີແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ: ເຮັດມັນດີຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ

ໃນເວລາທີ່ສາກໄຟແບດເຕີຣີ້ EV ໃນລະດູຫນາວ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າບາງຄົນ, ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດບັນຫາ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງນອກ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສະດວກທີ່ຈະຄິດໄລ່ແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າໂດຍກົງ, ແຕ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈກັບແບດເຕີລີ່ EV ຈະຖືກໃຊ້ໃນການໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ EV. ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສາກໄຟແມ່ນ 25 ° C, ແລະອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນຢູ່ເຮືອນແມ່ນພຽງແຕ່ສອດຄ່ອງກັບມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຢູ່ໃນເຮືອນສໍາລັບສາກໄຟເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີແລະເພີ່ມໄລຍະການຂັບຂີ່. ເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ສາກແບັດເຕີຣີ EV EV EV. ຫຼັງຈາກທີ່ຫົວສາກໄຟເປີດ, ມັນສາມາດເລື່ອນໄດ້ສໍາລັບອີກ 1-3 ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າເກັບຄ່າແບດເຕີລີ່ເປັນເວລາດົນເກີນໄປ, ຕາບໃດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້. ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນມີຫລາຍປະເດັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນລະດູຫນາວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານເອົາໃຈໃສ່ຫລາຍກວ່າເກົ່າແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບພວກເຂົາ, ທ່ານສາມາດຮັກສາຍານພາຫະນະໄດ້ງ່າຍ.