ຄຸນລັກສະນະພື້ນຖານມີຜົນກະທົບຕໍ່ການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ລະດັບທີ່ສົມບູນແບບຂອງ MPV EV ຂອງຫຼາຍກ່ວາ 300 ກິໂລແມັດແມ່ນພຽງພໍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ລົດຄອບຄົວໂດຍສະເລ່ຍມີເວລາ 30 ຫາ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້, ແລະ 300 ກມແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບອາທິດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຈຸດ. ບັນນາທິການໄດ້ເຊື່ອວ່າສາມບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນປັດໃຈພື້ນຖານທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລົດໄຟຟ້າ.

1. ບັນຫາແບັດເຕີຣີ

ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບທີ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງແບັດເຕີຣີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ MPV ປັດຈຸບັນແມ່ນພຽງພໍແລ້ວ, ຢ່າງຫນ້ອຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົວເຮືອນ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນແບັດເຕີຣີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບາງຄັ້ງລົດຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໄລຍະທາງໄກ. ເພື່ອໃຫ້ຕົວຢ່າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ຖ້າມີເຫດການສຸກເສີນແທ້ໆແລະຕ້ອງການເດີນທາງໄປເມືອງອີກ 700km, ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າ 7 ຫຼື 8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໄລ່ລົດຢູ່ກາງ? ແຕ່ການສາກໄຟໄວແມ່ນບໍ່ດີສໍາລັບແບັດເຕີຣີ. ມັນຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຮັບປະກັນບໍ? ສະນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນຕໍ່ໄປແມ່ນປັດໃຈພື້ນຖານທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຄົນໃຫ້ເລືອກລົດໄຟຟ້າ.

2. ບັນຫາຄວາມປອດໄພ

ການເຜົາໃຫມ້ຕາມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ຂອງລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໃຫຍ່ກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫາກັບລົດຂອງພວກເຂົາ. ເພື່ອນບາງຄົນກໍ່ຈອດຢູ່ໄກກວ່າເມື່ອພວກເຂົາໄດ້ເຫັນລົດໄຟຟ້າຈອດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງກັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟຟ້າໃນທຸກໆອຸປະຕິເຫດແມ່ນມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກໃນການເລືອກລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຕະຫຼາດສາມາດນໍາໃຊ້ກັບຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມຍັງສາມາດມອດໄຟໂດຍທົ່ວໄປ.

3. ປະເດັນລາຄາ

ລາຄາທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບລາຄາຂາຍເທົ່ານັ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອີງຕາມກົດລະບຽບການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ມັນແນ່ນອນວ່າລົດໄຟຟ້າໄດ້ລາຄາຖືກກວ່າ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ລົດໄຟຟ້າໄລຍະຍາວຫຼາຍຢ່າງແມ່ນປະມານລາຄາດຽວກັນກັບພາຫະນະຟືນ. ແຕ່ບັນຫາແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບໃນແງ່ຂອງການຮັກສາທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ແລະລົດໄຟຟ້າໄລຍະຍາວໃນປະຈຸບັນກໍ່ໄດ້ປະມານສອງສາມປີ. ບໍ່ວ່າພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຄືກັບພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມເປັນເວລາຫລາຍກວ່າສິບປີກໍ່ຍັງເປັນຄໍາຖາມ. ເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຄົນທີ່ຄິດຫຼາຍກວ່ານັ້ນກໍ່ຍັງລັງເລໃຈຫຼາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າລະດັບທີ່ສົມບູນຂອງລົດລົດໄຟຟ້າເກີນ 500 ກມ, ຈໍານວນຄົນທີ່ຊື້ພວກມັນຈະບໍ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງກະທັນຫັນ.