ລົດໄຟຟ້າແລ່ນຢ່າງງຽບໆໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງດັງ

ສຽງດັງຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນຕໍ່າໃນເວລາຂັບຂີ່, ສະນັ້ນມັນຍາກເກີນໄປທີ່ຈະເປັນຊາຍທີ່ງຽບສະຫງົບແລະງາມ. ບໍ່, ບາງອົງກອນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດໄຟຟ້າມີຄວາມພ້ອມທຽມດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ສ້າງສຽງດັງ.

ເມື່ອໄດ້ຍິນຄໍາວ່າລົດໄຟຟ້າ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ມາສູ່ຈິດໃຈຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ: ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຢັດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ນີ້ແມ່ນໂລໂກ້ທີ່ວາງໄວ້ໃນລົດໄຟຟ້າແລະລັກສະນະຂອງມັນເອງ, ແຕ່ວ່າມີສິ່ງໃດທີ່ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ບໍ່ສົນໃຈ.

ຄວາມງຽບສະຫງົບແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ອວດອ້າງທີ່ສຸດຂອງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ຂອງ Sedans EV. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຫລູຫລາທີ່ມີຄວາມຫລູຫລາທີ່ສູງທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມງຽບໆ, ມັນຍາກທີ່ຈະກົງກັບລົດໄຟຟ້າໃນການທົດສອບສຽງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດ. ລົດປະເພນີແມ່ນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກປະສົມພາຍໃນ, ເຊິ່ງສ້າງສຽງສັ່ນສະເທືອນໃຫຍ່ແລະສຽງດັງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ຄວາມຕ້ອງການສຽງແບບທໍາມະຊາດແລະການເຄື່ອນໄຫວແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງແມ່ນຕ້ອງການ. ມາດຕະການທີ່ຈະມິດງຽບ. ລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີ. ສິ່ງລົບກວນທີ່ຜະລິດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຕໍ່າກ່ວາເຄື່ອງຈັກປະສົມປະສານພາຍໃນ. ດ້ວຍຜົນກະທົບຂອງການປ້ອງກັນສຽງແບບນັ້ນແລະການເຄື່ອນໄຫວໃນໄລຍະຕໍ່ມາ, ເມື່ອມີການຂັບຂີ່, ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບຍາກທີ່ຈະກົງກັບລົດປະເພນີ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ. ແລະຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່.

ເນື່ອງຈາກວ່າການເລີ່ມຕົ້ນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ການຂັບຂີ່ແມ່ນງຽບສະຫງັດ, ແລະສຽງດັງຈາກລົດນ້ອຍແມ່ນນ້ອຍ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄົນຍ່າງທີ່ບໍ່ດີ. ອົງການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພທາງຫລວງແຫ່ງຊາດຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ປະກາດວ່າມາດຕະການປ້ອງກັນຄົນຍ່າງສໍາລັບພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມຈະຊັກຊ້າຈົນກ່ວາປີຫນ້າ. ມີລາຍງານວ່າລົດ Nissan ທີ່ແນ່ນອນມີຄວາມພ້ອມກັບ "ລະບົບເຕືອນຕິຍົດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຄວາມງຽບສະຫງັດ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມີໄພອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂື້ນໃນລັດຂັບລົດທີ່ງຽບສະຫງົບ, ແລະຜູ້ຄົນໄດ້ບັນລຸຄວາມເປັນເອກະພາບ.

ປັດຈຸບັນ, ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 50 ກິໂລແມັດ / ຊມ, ແລະສິ່ງລົບກວນແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່. ພວກເຂົາຢູ່ສະເຫມີໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງໄດ້. ຂ້ອນຂ້າງເວົ້າ, ຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາອາດຈະເກີນກວ່າພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບນີ້ອາດຈະເຕືອນຜູ້ຜະລິດວ່າລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໄປຖະຫນົນ, ພວກເຂົາຄວນຈະເພີ່ມສິ່ງລົບກວນໃຫ້ພວກເຂົາບໍ? ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວ່າມີລົດລາດຕະເວນຕ່ໍາຫຼາຍແລ້ວແລະຂີ່ລົດໄຟຟ້າໃນການປະຕິບັດງານຢູ່ຈີນ, ເຊິ່ງຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ.