ທ່ານຮູ້ວິທີຮັກສາມັນແນວໃດ?

ດ້ວຍການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າ, ຜູ້ບໍລິໂພກນັບມື້ນັບຫຼາຍໄດ້ຊື້ລົດໄຟຟ້າຂອງຕົນເອງ. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ບາງບັນຫາກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຍັງກໍາລັງເກີດຂື້ນ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Sedans EV ແມ່ນສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ, ແລະມັນກໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຈົວສ່ວນຫຼາຍສັບສົນ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Sedans EV ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈລົດພະລັງງານໃຫມ່ຂອງທ່ານ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງ Sedans eV ແລະລົດພື້ນເມືອງແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ. ລົດໄຟຟ້າຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສາມປະເທດເກຣດ, ແບັດເຕີຣີ, ແລະຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນ; ລົດພື້ນເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແນໃສ່ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງເປັນປົກກະຕິ; ລົດໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຮັກສານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈໍາແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟແລະການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນແລະຮັກສາໃຫ້ສະອາດ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າເປັນປົກກະຕິ, ການກວດຮ່າງກາຍເປັນປົກກະຕິ, ການປ່ຽນແທນຢາງລົດອື່ນໆເຊັ່ນ: ພາຫະນະບໍາລຸງ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການກວດກາ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວດເບິ່ງແບັດເຕີຣີ, ມໍເຕີ, ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ການຊີ້ນໍາ, ເບຣກ, ລະບົບເຢັນ, ລະບົບເຢັນ, ແລະອຸປະກອນການແລກປ່ຽນພະລັງງານ. ການກວດກາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດສໍາເລັດດ້ວຍອຸປະກອນທົດສອບແລະຄອມພິວເຕີ້ມືອາຊີບ, ສະນັ້ນຜູ້ຊາຍຊົ່ວໂມງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັ້ນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກປະສົມພາຍໃນ, ແລະບໍ່ມີກ່ອງສົ່ງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ສັບສົນ, ນ້ໍາເບກ, ນ້ໍາຕານ, ແລະອື່ນໆ. ບໍ່ເສຍຫາຍ. ໃນຮູບຮ່າງທີ່ດີ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການແຂ່ງຂັນບານທີ່ຫຼາຍຄົນຈະບໍ່ສົນໃຈໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ, ລົດໄຟຟ້າກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ, ເຊັ່ນ: ຢາງ, ສະກູ chassis ແລະອື່ນໆ.

ລົດໄຟຟ້າຍັງມີບາງລາຍການທີ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ການອ່ານລະຫັດທີ່ມີຄວາມຜິດ, ການຍົກລະດັບລະບົບ, ການປັບປຸງລະບົບສາກໄຟແລະແບັດເຕີຣີ. ການຊອກຄົ້ນຫາການບໍາລຸງຮັກສາສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກປະຕິບັດໂດຍທົ່ວໄປໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນສະຫນອງເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ລົດທຸກໆມື້? ມັນແມ່ນການຫລີກລ້ຽງການລົງຂາວທີ່ສູງ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງການລົງຂາວໃນປະຈຸບັນທີ່ສູງ. ເພາະວ່າການລົງຂາວໃນປະຈຸບັນຂະຫນາດໃຫຍ່ທັນທີຈະຜະລິດໄປເຊຍກັນເຮັດໃຫ້ຜລຶກ, ເຊິ່ງຈະທໍາລາຍຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງແຜ່ນແບັດເຕີຣີ. ແບດເຕີລີ່ບໍ່ສາມາດຖືກຈັດໃສ່ໃນຖັງທີ່ປິດຢ່າງສະນິດ, ແລະພະລັງງານທັງຫມົດໃນລົດຕ້ອງຖືກປິດໃນເວລາຈອດລົດ.

ໃນມື້ນີ້, ຍ້ອນວ່າຈໍານວນຂອງ Sedans Ev ແມ່ນເພີ່ມຂື້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາໃນໄວໆນີ້ຈະກາຍເປັນພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນ. ບໍ່ວ່າພວກເຂົາຈະເປັນພະລັງງານແບບໃດກໍ່ຕາມ, ຕາບໃດທີ່ທ່ານຮັກສາພວກມັນໃຫ້ດີ, ພວກເຂົາຈະພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອຮັບໃຊ້ທ່ານ.