ລົດໄຟຟ້າສາມາດຄິດຄ່າທໍານຽມໃນເວລາກາງຄືນໄດ້ບໍ?

ການສາກໄຟແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ. ການສາກໄຟສາມາດເຕີມເຕັມພະລັງງານສໍາລັບລົດໄຟຟ້າແລະຟື້ນຟູພາຫະນະຂອງຍານພາຫະນະ. ການສາກໄຟແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ Sedans ປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາ . ຈາກທັດສະນະຂອງການສາກໄຟດ້ານຄວາມປອດໄພແລະເຕັກໂນໂລຢີ, ລົດໄຟຟ້າສາມາດຄິດຄ່າທໍານຽມຄືນ. ຄິດຄ່າທໍານຽມ.

ໃນເວລາທີ່ສາກໄຟຟ້າ, ມັນຕ້ອງການພະລັງງານໄຟຟ້າຢູ່ໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼືອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງໂດຍອຸປະກອນສາກໄຟເພື່ອໃຫ້ກົງກັບແບດເຕີລີ່ດ້ານເຕັກນິກລົດໄຟຟ້າເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການສາກໄຟ. ອີງຕາມຍານພາຫະນະໃນກະດານຄະນະກໍາມະການແລະເສົາໄຟ, ພວກເຂົາມີຫນ້າທີ່ຂອງພະລັງງານອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ກະຕ່າສາກໄຟໃຫ້ພິຈາລະນາປັດໃຈດັ່ງກ່າວໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ, ສະນັ້ນມັນຈະມີການປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີ, overvoltage ແລະການປົກປ້ອງເກີນຂອບເຂດ. ແລະການອອກແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແປງຂອງອຸປະກອນສາກໄຟຍັງຕ້ອງໄດ້ເຈລະຈາກັບ BMS, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ໄຟຟ້າ, ເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດການສາກໄຟດ້ວຍແຮງດັນທີ່ເຫມາະສົມກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມ. BMS ມີວົງຈອນສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາການສາກໄຟ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຫ້ການປ້ອນເຂົ້າໃນອຸປະກອນປ້ອງກັນ. ຖ້າມີຂີດຈໍາກັດ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນຈະສ້າງເຕືອນໄພເຕືອນຫຼືຕັດແບັດເຕີຣີຈາກການໂຫຼດຫຼືເຄື່ອງຊາດ.

ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟຟ້າຫມົດກໍາລັງ, ຖ້າວ່າມັນຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນຕອນກາງຄືນແລະຮອດບ່ອນນັ່ງ, ໃນປະຈຸບັນຂອງແບດເຕີລີ່ຈະຫຼຸດລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງກັບຄືນສູ່ສູນ. ສໍາລັບລົດແບັດເຕີຣີ, ມີການປົກປ້ອງສອງຄັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນການສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ຢ່າກັງວົນ, ມັນບໍ່ເປັນຫຍັງທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການທັງກາງຄືນ, ເພາະວ່າລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ, ສະນັ້ນມັນຈະບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍແລະແບດເຕີລີ່ຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.