Please Leave Us A Message
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
- ຫນ້າທໍາອິດ
- ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
- ຜະລິດຕະພັນ
ແມ່ນຂັບລົດຈັກດ້ານຫນ້າລົດໄຟຟ້າຫລືຂັບຂີ່ຫລັງບໍ?
August 28, 2024ວິທີການຂັບຂີ່ແມ່ນບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບພາຫະນະ. ອີງຕາມວິທີການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ມີການຂັບຂີ່ລົດຫນ້າ, ຂັບເຄື່ອນໃຫມ່ຫລືແມ້ກະທັ້ງຂັບລົດສີ່ລໍ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄໍາຖາມເກີດຂື້ນ. ລົດໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຂັບລົດຢູ່ທາງຫນ້າຫລືຂັບເຄື່ອນທາງຫລັງແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມເປັນຫ່ວງຫຼາຍ, ໃນເວລາຕໍ່ໄປ, ບັນນາທິການຈະໃຫ້ທ່ານແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້.
1. ລົດໄຟຟ້າຫມາຍເຖິງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດຫນ້ອຍກວ່າ 50 ກມ / ຊມ. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນອາຊິດກົ່ວ. ລົດໄຟຟ້າຈໍານວນຫນຶ່ງຍັງໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ເປັນແຫລ່ງພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ. ແບດເຕີລີ່ແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງແບັດເຕີຣີສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງການນໍາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ.2. ຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ລົດຫຼາຍຄັນແມ່ນຂັບຢູ່ທາງຫນ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກແລະຍີ່ຫໍ້ mini Van EV ກໍ່ຍັງໄດ້ຮຽນແບບການອອກແບບນີ້ແລະວາງມໍເຕີຢູ່ທາງຫນ້າ. ແນ່ນອນ, ຄືກັນກັບລົດຄືລົດມີເບກຂັບຂີ່ລົດຈັກທາງຫລັງ, ລົດໄຟຟ້າກໍ່ມີເບກຂັບຂີ່ຫລັງຫລັງ. ຍານພາຫະນະຂັບຕໍ່ລໍ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ລໍ້ດ້ານຫນ້າເພື່ອຂັບຂີ່ລົດ, ແລະລົດຂັບເຄື່ອນລໍ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ລໍ້ຫນ້າເພື່ອດຶງພາຫະນະ.3. ຮູບແບບການຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າຫມາຍເຖິງເລກຂັບລົດແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງລະບົບມໍເຕີຂັບລົດ, ແລະອື່ນໆ, ວິທີການຂັບຂີ່ ຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນຄືກັນກັບພາຫະນະຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຄື: ຂັບລົດຈັກຫລັງ, ຂັບລົດຈັກແລະຂັບສີ່ລໍ້.4. ມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດຂັບຂີ່ຫລັງກ່ວາລົດຂັບຂວາ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນການຂັບຂີ່ລົດຫນ້າ, ກໍາລັງຂອງສອງລໍ້ຫນ້າແມ່ນຄືກັນ, ແລະມັນຕ້ອງໃຊ້ກໍາລັງຫຼາຍເພື່ອປ່ຽນທິດທາງ. ຂັບລົດຂັບລົດຂອງລົດຄັນຫນຶ່ງແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງແລະຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນແປງລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ສະນັ້ນລົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ທ່ານຕ້ອງການໂດຍບໍ່ຕ້ອງການການຊີ້ນໍາພະລັງງານ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອ. ປະຈຸບັນ, ພາຫະນະຂັບຕໍ່ລໍ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີລະບົບຊ່ວຍໃນການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.5. ການຂັບຂີ່ຫລັງຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການປີນພູຂອງຍານພາຫະນະ. , ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຂັບລົດທາງຫນ້າແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີຖືກວາງຢູ່ທາງຫນ້າ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າຈະຊ່ວຍເຫຼືອນ້ໍາຫນັກຂອງ eV mini ຢູ່ໃນທິດທາງດ້ານຫນ້າແລະຍັງເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການເບກ. ເພາະສະນັ້ນ, ລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນທາງຫນ້າຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບນັ້ນຂັບຂີ່ລົດຈັກບໍ່ກົງກັນ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດເຂັນທາງຫນ້າແລະລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ປີນພູ. ໃນເວລາທີ່ປີນພູ, ແນ່ນອນດ້ານຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າຈະຫຼຸດລົງແລະແນ່ນອນດ້ານຂອງລໍ້ຫລັງຈະເພີ່ມຂື້ນ. , ດັ່ງນັ້ນລົດທີ່ຂັບຂີ່ຫລັງແມ່ນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລຸດລົງ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມຂ່າວບໍລິສັດ
ມີປັດໃຈໃດແດ່ທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ສາກໄຟ eV Sedans?September 18, 2024
Exhibition News
ແມ່ນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດຂອງການສາກໄຟ?September 18, 2024
ສະຖານະການຂາຍທົ່ວໂລກແລະພູມສັນຖານທີ່ແຂ່ງຂັນລົດໄຟຟ້າSeptember 13, 2024
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາYou may also likeRelated CategoriesEmail to this supplier
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມຂ່າວບໍລິສັດ
ມີປັດໃຈໃດແດ່ທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ສາກໄຟ eV Sedans?September 18, 2024
Exhibition News
ແມ່ນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປະເພດຂອງການສາກໄຟ?September 18, 2024
ສະຖານະການຂາຍທົ່ວໂລກແລະພູມສັນຖານທີ່ແຂ່ງຂັນລົດໄຟຟ້າSeptember 13, 2024
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ