ກອງເບກຂອງລົດຍົນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນເລື້ອຍປານໃດ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ກອງລົດຍົນຂອງລົດນ້ໍາມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກລົດສັດນ້ໍາມັນໄດ້ເດີນທາງ 60,000 ຫາ 100,000 ກິໂລແມັດ. ກອງໄດ້ຫມາຍເຖິງກອງເບກ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລໍ້ແລະຫມຸນດ້ວຍລໍ້. ແຜ່ນເບກພິເສດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງເບກ. ໃນເວລາທີ່ການປະຕິບັດເບກທີ່ເກີດຂື້ນ, ເບກ piston ຍູ້ເບກເບກອອກໄປຂ້າງນອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະດານເບກເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງເບກ. ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງເມືອງ Lufyao County SHOT. ຄຸນນະພາບຄົງທີ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາແນະນໍາທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການທົດແທນກອງເບກຂອງລົດນ້ໍາມັນ

1. ຖອດກອງເບກອອກ. ທ່ານສາມາດເຫັນກອງເບກໂດຍການກໍາຈັດຢາງ. ໃຊ້ຄ້ອນຕີເພື່ອຕີດ້ານຂອງກອງເບກ. ພວນກອງແລະເອົາມັນອອກ;
2. ຖອດລະດູໃບໄມ້ປົ່ງອອກ, ໃສ່ເປີດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແລະເລືອກເອົາລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ກັບມາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທົດແທນແຜ່ນເບກ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຕ້ອງຖືກຖອດອອກ;
3. ຖອດສະກູແກ້ໄຂ. ໃຊ້ pliers ທີ່ຈະເອົາ screw ທີ່ແກ້ໄຂ pad brake ໄດ້. ມີເບກເບກສອງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫຼັງຢູ່ເທິງລໍ້ຫນຶ່ງລໍ້, ແລະຍັງມີສອງສະກູທີ່ກໍາລັງແກ້ໄຂສອງຢ່າງ;
4. ເອົາແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງອອກ. ຫຼັງຈາກທີ່ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ແຜ່ນເບກຈະລົ້ມລົງໂດຍອັດຕະໂນມັດໃສ່ເບກ. ພຽງແຕ່ເອົາມັນອອກ. pads ເບກແມ່ນພຽງພໍ;
5. ຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກໃຫມ່, ເອົາເຂັມວາງຂອງແຜ່ນເບກເກົ່າ, ແລະຕິດຕັ້ງພວກມັນໃສ່ແຜ່ນເບກໃຫມ່. ຫຼັງຈາກປະກອບທັງສອງດ້ານ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງພວກມັນໃສ່ແຜ່ນເບກ, ຫຼືທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງແຖບເບກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງໃນລໍາດັບ;
6. ປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດຫັດຖະກໍາ. ຫຼັງຈາກ pads ເບກຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດຫັດຖະກໍາ. ດຶງ atchchet ຂອງອຸປະກອນປັບຕົນເອງພາຍນອກໂດຍມີການເປີດສາມາດເຮັດໃຫ້ຂັດຂວາງ. ການດຶງຊາກມືແຮງງານຈະມີຜົນກະທົບເບຣກທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ໃກ້ຊິດເກີນໄປ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງກອງເບກໃຫມ່ສໍາລັບ

debugging, ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຕ້ານທານໄດ້;
7. ຕິດຕັ້ງ Drake Drake. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າບໍ່ມີຫຍັງຜິດ. ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໃຫມ່

ກອງເບກແລະຕິດຕັ້ງຢາງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການປະຕິບັດງານທັງຫມົດ.