ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍວິທີທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນໂລຫະຂອງແຜ່ນໂລຫະຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ Petrol?

ໃນປະຈຸບັນ, ວິທີການທົ່ວໄປໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເອກະສານຂອງແຜ່ນໂລຫະທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນສາຍໄຟ, ແຜ່ນລວດ, ແຜ່ນສາຍ, ແຜ່ນ, ແຜ່ນໂຄງສ້າງທີ່ແຜ່ນແລະແຜ່ນ. ສໍາລັບສາຍໄຟສາຍລວດແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ; ສໍາລັບແຜ່ນລວດລາຍແຜ່ນແລະແຜ່ນທີ່ມີແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນແລະແຜ່ນ, ແຜ່ນການເຊື່ອມໂລຫະຫລືເລເຊີແມ່ນໃຊ້ເປັນປົກກະຕິແລ້ວ.

ການປຸງແຕ່ງໂລຫະລົດ Petrol ແມ່ນເພື່ອປະມວນໃບຫນາຫນາທີ່ເປັນເອກະພາບ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຮາດແວ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຂັ້ນຕອນການຜະລິດເຊັ່ນ: ຕັດ, ການເຈາະ, ພັບ, ການເຊື່ອມ, ແລະຄວາມແຂງແຮງ, ແລະຮາດແວປະກອບມີໂລຫະປະກອບດ້ວຍໂລຫະ. ຂະບວນການສະແຕມສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ຂະບວນການແຍກຕ່າງຫາກແລະຂະບວນການສ້າງແບບຟອມ (ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນແຜ່ນ, ແຕ້ມແລະປະກອບ. ຂະບວນການແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນການແຍກຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະແຕມແລະຊ່ອງຫວ່າງຈາກກັນແລະກັນໃນຂະບວນການສະແຕນ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນທີ່ແຍກອອກຈາກສະແຕມຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການບາງຢ່າງ; ຂະບວນການປະກອບແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນສປປລໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍແລະຫັນປ່ຽນພວກມັນລົງໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມທົນທານຂອງມິຕິແລະລັກສະນະອື່ນໆ.
ອີງຕາມອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງການປະທັບຕາ, ມີສອງວິທີການ: ສະແຕມທີ່ເຢັນແລະສະແຕມຮ້ອນ. ນີ້ແມ່ນຂື້ນກັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຫນາ, ຄວາມຫນາ, ລະດັບຂອງວັດສະດຸແລະສະພາບການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຕົ້ນສະບັບແລະການນໍາໃຊ້ເງື່ອນໄຂຂອງວັດສະດຸກໍ່ຄວນຖືວ່າ. ໂລຫະໂລຫະແມ່ນຂະບວນການປຸງແຕ່ງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບແຜ່ນໂລຫະ (ປົກກະຕິຢູ່ລຸ່ມ 6 ມມ, ການເຊື່ອມ, riving, ເປັນຕົວແທນ, ເປັນສ່ວນຕົວຂອງມັນ), ແລະອື່ນໆ. ຄວາມຫນາຂອງສ່ວນດຽວກັນແມ່ນສອດຄ່ອງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ອຸປະກອນຂັ້ນພື້ນຖານປະກອບມີເຄື່ອງຕັດ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງປະສົມ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ, ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ, ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະອື່ນໆ.