ວິທີການເຮັດວຽກທີ່ດີຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ

ລົດໄຟຟ້າທີ່ມັກໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກເນື່ອງຈາກວ່າມີຂໍ້ດີຂອງພວກເຂົາເຊັ່ນ: ການແຕກແຍກແລະມົນລະພິດທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ, ແລະໄລຍະເວລາຫນຶ່ງໃນບັນດາເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍໃນການວັດແທກຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປັດໄຈສໍາຄັນທີ່ກໍານົດຮູບພາບຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນແບັດເຕີຣີ.

ປັດໄຈສໍາຄັນທີ່ກໍານົດຮູບພາບຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນແບັດເຕີຣີ. ທີ່ນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ Sedans ໄດ້ສະເຫນີບົດແນະນໍາກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຂອງການຮັກສາແບັດເຕີຣີແລະວາງຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້.
1. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເກັບແບັດເຕີຣີໃນສະພາບທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ
ແບດເຕີລີ່ແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກການຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີອໍານາດຕໍ່າໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ. ລັດທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາຫມາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີບໍ່ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນເວລາຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້. ຖ້າແບັດເຕີຣີຖືກເກັບຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜລຶກ Sulfate, ແລະເຮັດໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ພຽງພໍ. ແບດເຕີຣີທີ່ຍາວນານຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີອໍານາດຕໍ່າ, ຍິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ແບດເຕີລີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນຄວນຈະຖືກສາກໄຟ 1 ຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ, ເພື່ອໃຫ້ແບດເຕີລີ່ສາມາດຮັກສາໄດ້ດີຂື້ນໃນສະພາບທີ່ແຂງແຮງ.
2. ການກວດກາເປັນປະຈໍາ
ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຖ້າຫາກວ່າໄມຂອງປະເທດເກຣດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍກວ່າສິບກິໂລແມັດ ແຜ່ນ. ປະກົດການວົງຈອນສັ້ນ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຄວນໄປທີ່ອົງການສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີມືອາຊີບສໍາລັບກວດກາ, ສ້ອມແປງຫຼືປະທານຕາມເວລາ. ນີ້ສາມາດຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງແບດເຕີຣີແບັດເຕີຣີແລະບັນທຶກລາຍຈ່າຍໃຫ້ເປັນຂອບເຂດທີ່ສຸດ.
3. ຫລີກລ້ຽງການລົງຂາວໃນປະຈຸບັນສູງ
ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ບັນທຸກຄົນ, ແລະໄປ uphill, ກະລຸນາໃຊ້ pedal ໃນການຊ່ວຍເຫຼືອແລະພະຍາຍາມທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການລົງຂາວໃນປະຈຸບັນທີ່ສູງໃນທັນທີ. ການລົງຂາວໃນປະຈຸບັນທີ່ສູງສາມາດນໍາໄປສູ່ການນໍາໄປສູ່ການໄປເຊຍກັນ sulfate ໄດ້ງ່າຍ, ເຮັດໃຫ້ສະຖານທີ່ທໍາລາຍຄຸນສົມບັດທາງຮ່າງກາຍຂອງແຜ່ນແບດເຕີລີ່.
4. ເຂົ້າໃຈເວລາສາກໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ທ່ານຄວນຈະເຂົ້າໃຈເຖິງສະພາບການທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ແລະຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ສະຫນອງໂດຍ , ຂະຫນາດຂອງການສາກໄຟໃນປະຈຸບັນແລະຕົວກໍານົດອື່ນໆທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມຖີ່ໃນການສາກໄຟ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະເວລາສາກໄຟສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າແບັດເຕີຣີຖືກປ່ອຍລົງຕື້ນ (ໄມຕີຫຼັງຈາກສາກໄຟແມ່ນສັ້ນຫຼາຍ), ແບດເຕີລີ່ຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມໄວ. ຖ້າແບັດເຕີຣີຖືກຄິດຄ່າບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນຈະຖືກເກັບເກີນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດແບັດເຕີຣີທີ່ຈະສູນເສຍນ້ໍາແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດແບັດເຕີຣີ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄລ່ແບັດເຕີຣີໄດ້ດີທີ່ສຸດເມື່ອຄວາມເລິກຂອງການລົງຂາວແມ່ນ 60% -70%. ມັນສາມາດປ່ຽນເປັນ Mileage ຂີ່ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ. ປະຕິບັດການສາກໄຟທີ່ຈໍາເປັນຕາມສະຖານະການຕົວຈິງເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສາກໄຟທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
5. ປ້ອງກັນການສໍາຜັດ
ລົດໄຟຟ້າແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກການປະເຊີນກັບແສງແດດ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີແລະບັງຄັບໃຫ້ມີຄວາມສໍາເລັດໃນການຈໍາກັດວາວທີ່ຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງແມ່ນການເພີ່ມທະວີການສູນເສຍນ້ໍາຂອງແບັດເຕີຣີ. ການສູນເສຍນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຂອງແບດເຕີລີ່ຫຼຸດລົງ, ເລັ່ງໃຫ້ແຊ່ຂອງຫອຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: bulging ແລະຜິດປົກກະຕິຂອງຫອຍ.
6. ຫລີກລ້ຽງຄວາມຮ້ອນຂອງສຽບໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ
ປະກົດການເຊັ່ນ: ສຽບຜົນຜະລິດທີ່ວ່າງຂອງເຄື່ອງສາກໄຟແລະການຜຸພັງຂອງພື້ນຜິວການຕິດຕໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີການສາກໄຟທີ່ສາກໄຟໃຫ້ຮ້ອນ. ຖ້າເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຍາວເກີນໄປ, ສຽບສາກໄຟຈະສັ້ນວົງຈອນ, ທໍາລາຍເຄື່ອງສາກໄຟໂດຍກົງ, ແລະນໍາເອົາການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໂດຍກົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອພົບເຫັນສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້, ການຜຸພັງຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຖືກປ່ຽນແທນໃນເວລາ.