ວິທີການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາໃນລະດູຫນາວກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ

ລົດໄຟຟ້າໄດ້ກາຍເປັນພາຫະນະການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍໃນຈຸດທີ່ສວຍງາມໃນທົ່ວປະເທດ. ເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນຮັບບໍລິການນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຈຸດທີ່ສວຍງາມໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະດູຫນາວເພາະວ່າອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນບາງສະພາບແວດລ້ອມ.

ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການຮັກສາລົດໄຟຟ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນສະພາບການຕ່າງໆຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເນື່ອງຈາກການກວດກາພິເສດ, ການຮັກສາຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຂອງລົດໄຟຟ້າຈະມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ໃນເວລາທີ່ການວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຄວນໄດ້ຮັບການເຮັດໃຫ້ເປັນໄລຍະເວລາແລະມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ.
ໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດສາມາດເພີ່ມຂື້ນຢ່າງເຫມາະສົມ. ໃນສະພາບອາກາດຝົນແລະຫິມະ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ EV ວົງຈອນສັ້ນ.
ບໍ່ດົນມານີ້, ປະກົດການ haze ໃນເຂດຕ່າງໆແມ່ນຮ້າຍແຮງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມສະພາບອາກາດນີ້ແມ່ນຕໍ່າ, ສະນັ້ນສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດການຈະລາຈອນ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ແລະພວກເຮົາຕ້ອງການເປີດແຟດຄູ່ຖ້າຈໍາເປັນ.
ເພີ່ມຄວາມຖີ່ໃນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີຈະຫຼຸດລົງແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະລົງຂາວໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຖີ່ໃນການສາກໄຟເພື່ອປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີຈາກການຫມົດກໍາລັງ.
ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ພວກເຮົາຄວນກໍາລັງສ້າງຄວາມຮັກສາການຮັກສາລົດໄຟຟ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເງື່ອນໄຂຕ່າງໆຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຍ້ອນສະພາບແວດລ້ອມພິເສດ. ພວກເຮົາຕ້ອງສຸມໃສ່ການກວດກາແລະການຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມຂອງມັນ. ຂັດແລະສະອາດລົດໄຟຟ້າຈາກບາງຄັ້ງຄາວ. ໃນລະດູຫນາວ, ຝຸ່ນທີ່ຕິດກັບຮ່າງກາຍຈະເຮັດໃຫ້ເຢັນຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການປະເຊີນກັບນ້ໍາ. ການທໍາຄວາມສະອາດໄລຍະຍາວຈະບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, ແຕ່ຍັງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າດິນ.