ແມ່ນລົດບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າສູງບໍ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕໍ່າກ່ວາພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບາງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Sedans EV.

ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ເມື່ອທຽບກັບພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ລົດໄຟຟ້າມີໂຄງສ້າງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. Sedans EV ບໍ່ມີສ່ວນປະກອບທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ, ການສົ່ງຕໍ່, ແລະລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການຮັກສາປະຈໍາວັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, Sedans

ສອງ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງປະເທດ Sedans ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຍາວກວ່າ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການທົດແທນແບດເຕີຣີ. ແບດເຕີຣິງ Lithium ໃນລົດໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປສາມາດໃຊ້ເປັນເວລາຫລາຍປີແລະມີອາຍຸຍືນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຄວາມສາມາດໃນການສັກຢາຄັ້ງຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ໂດຍທົ່ວໄປສາມາດສ້ອມແປງແລະປັບປຸງໄດ້ໂດຍຜ່ານລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງແບັດເຕີຣີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການການທົດແທນແລະການບໍາລຸງຮັກສາບາງຢ່າງຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຕໍ່ເຈົ້າຂອງເຮືອນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງບັນຫາທົ່ວໄປໃນການຮັກສາລົດໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນ: ເບກ, ຢາງລົດ, ແລະອື່ນໆກໍ່ຄືກັບພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລາຄາແລະວົງຈອນການທົດແທນຂອງສ່ວນປະກອບເຊັ່ນ: ເບກ, ແຜ່ນເບກແລະຢາງທີ່ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆອີກຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນມໍເຕີ, ເຄື່ອງເປົ່າ, ແລະອື່ນໆ, ເນື່ອງຈາກຊີວິດການບໍລິການຍາວນານຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການສະຫນັບສະຫນູນນະໂຍບາຍຂອງລັດສໍາລັບ Sedans EV ກໍ່ແມ່ນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ເພື່ອສົ່ງເສີມການສົ່ງເສີມແລະການນໍາໃຊ້ປະເທດເກຣດ, ບາງລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນໄດ້ນໍາສະເຫນີເງິນອຸດຫນູນແລະຈອດລົດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບການຊື້ລົດແລະບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີບາງບັນຫາທີ່ຄວນສັງເກດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Sedans EV. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນສູງຂອງ Sedans EV ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງແລະຮັກສາ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນບໍາລຸງຮັກສາສູງຂື້ນ. ອັນທີສອງ, ນັບແຕ່ປະເທດ Sedans ແມ່ນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ການພັດທະນາຕະຫຼາດບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ່ອງທາງຫລັງ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄ່າບໍາລຸງຮັກສາອາດຈະສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງສ່ວນຂອງ Sedans EV, ເຊັ່ນມໍເຕີ, ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ເຊິ່ງມັນຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງປະເທດ Sedans Ev ແມ່ນຕໍ່າກວ່າ. ລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດໄຟຟ້າມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມຖີ່ຕໍ່າຂອງການທົດແທນເຄື່ອງບໍລິການ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ. ແບດເຕີຣີຍາວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນແບັດເຕີຣີເລື້ອຍໆ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ການພັດທະນາຕະຫຼາດບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟຟ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າແລະການຮັກສາມືອາຊີບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຕ່ໂດຍລວມຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ Sedans EV ຍັງຕ່ໍາ.