ວິທີການນໍາໃຊ້ແລະລະມັດລະວັງສໍາລັບເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າ

1. ເຊື່ອມຕໍ່ PLUG ຜົນຜະລິດເຂົ້າໄປໃນສຽບແບັດເຕີຣີ.

2. ເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ 220V.
3. ຫຼັງຈາກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍວັດແທກແລະສາຍດ້ານຜົນຜະລິດ, ໄຟສາຍໄຟຈະສະຫວ່າງໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສະແດງວ່າການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຜົນຜະລິດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່. ກະລຸນາໃສ່ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກ. ແສງສະຫວ່າງທີ່ເຮັດວຽກຈະສະຫວ່າງ, ສະແດງວ່າມີຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນແລະເຂົ້າສູ່ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
4. ລາຍລະອຽດຂອງຂະບວນການສາກໄຟ: ມີ (0%), (80%), (80%) ແລະ (100%) ໃນຂະບວນການສາກໄຟລົດ, ແລະມັນຈະຖືກມັດໄວ້ເຕັມທີ່.
5. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການເປີດ chassis ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟຟ້າກໍາລັງສາກໄຟ.
6. ຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ບໍ່ແມ່ນໄຟຟ້າແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກການເປີດຕົວທະຫານ.
7. ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າຄວນໃສ່ໃນບ່ອນທີ່ປອດໄພ, ມີລົມລ່ວງຫນ້າ, ມີຄວາມປອດໄພແລະສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີກິ່ນແລະຝົນ.
8. ກະລຸນາຫຸ້ມຫໍ່ແລະເກັບຮັກສາມັນເມື່ອບໍ່ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ.
9. ໃນຂະບວນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ, ຖ້າຫາກວ່າໄຟຟ້າຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕ່ໍາເກີນໄປຫຼືສູງເກີນໄປ, ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າປະສົມປະສານຈະປົກປ້ອງຕົນເອງ, ແລະຄວາມຜິດພາດຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ ເຕືອນຜູ້ໃຊ້. ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງໃນລະດັບປົກກະຕິ, ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າຈະສືບຕໍ່ຄິດໄລ່ລົດໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ, ຖ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າ (ສີແດງ) ຢູ່, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລົດໄຟແມ່ນມີຄວາມຜິດ. ທ່ານຄວນຢຸດສາກລົດໄຟຟ້າແລະຊອກຫາສາເຫດຂອງຄວາມຜິດກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຫລືລາຍງານສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ຄຸນລັກສະນະອື່ນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າແມ່ນວ່າວົງຈອນປ້ອນເຂົ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ແຕ່ວົງຈອນຜົນຜະລິດບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີແຮງກະຕຸ້ນ. ຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານ, ຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານແບັດເຕີຣີແລະຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າລົດໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກປົກກະຕິແມ່ນຢູ່. ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ຢູ່, ອາດຈະມີປັນຫາ, ແລະທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າມີການພັກຜ່ອນຢູ່ໃນວົງຈອນ.