ບາງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ

ບັນນາທິການຕໍ່ໄປນີ້ຈະພາທ່ານໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບຄໍາຖາມແລະຄໍາຕອບກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ໃນຖານະເປັນການສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານຂອງລົດໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນມີຄວາມພິເສດແທ້ໆ. ຜູ້ບໍລິໂພກມັກຄິດວ່າໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕາຍ, ມັນອາດຈະຖືກລະບາຍຫລືສາກໄຟ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ຜິດພາດຫຼາຍ. ແບດເຕີລີ່ທີ່ຍາວກວ່າຈະຖືກເກັບໄວ້ໂດຍບໍ່ມີອໍານາດ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຕໍ່ແບັດເຕີຣີຈະເປັນໄປໄດ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາວ່າສໍາລັບລົດໄຟຟ້າ, ວິທີການແມ່ນການຄິດຄ່າທໍານຽມແລະລົງຂາວເລື້ອຍໆ, ແຕ່ຍັງຫລີກລ້ຽງການເກັບມ້ຽນ. ແນ່ນອນ, ການລົງຂາວເລິກແມ່ນຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າທຸກໆຄັ້ງໃນເວລາດຽວກັນ. ສາມາດຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.

ການນໍາໃຊ້ການສາກໄຟໄວປົກກະຕິຈະມີຜົນກະທົບບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຊີວິດຫມໍ້ໄຟ. ການສຶກສາທົດລອງທີ່ຫ້ອງທົດລອງເລັ່ງລະດັບຊາດຂອງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການສາກໄຟໄວສາມາດທໍາລາຍໄຟຟ້າແບດເຕີລີ່. ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຍັງສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຖ້າຄຸນສົມບັດຮູບຂອງ Electrodes ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຫຼືວິທີການສາກໄຟສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ໃນການສາກໄຟປະຈໍາວັນ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ່ຽນຄຸນສົມບັດຮູບຮ່າງຂອງໄຟຟ້າໄດ້, ສະນັ້ນພວກເຮົາສາມາດປ່ຽນວິທີການສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ຫຼັງຈາກສອງຄ່າບໍລິການຕິດຕໍ່ກັນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະຄິດໄລ່ເປັນ 100%, ເຊິ່ງຈະຂະຫຍາຍຊີວິດແບັດເຕີຣີ.

ໃນປະຈຸບັນ, ແບດເຕີລີ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ປິດຫມົດ, ແລະມັນຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຖືກແຊ່ນ້ໍາໂດຍກົງ. ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນຍັງດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມປອດໄພ. ເພື່ອກວດກາເບິ່ງການປະຕິບັດງານນ້ໍາຂອງຊອງແບັດເຕີຣີ, ພວກມັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນຊອງແບັດເຕີຣີໃນນ້ໍາເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດລອງຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດງານຕ່າງໆຂອງແບັດເຕີຣີ. ນອກຈາກນັ້ນ, electrolyte ໃນແບັດເຕີຣີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງແລະບໍ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາຢູ່ນອກ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ້ອງຟ້າຈະແຈ້ງແລະເຢັນສະບາຍສອງມື້ນີ້, ອຸນຫະພູມໃນໄລຍະ 20 ອົງສາແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ແຕ່ວ່າ "ສາມກ້ອນ" ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຜ່ານໄປ, ແລະເສືອດູໃບໄມ້ລົ່ນກໍ່ໄດ້ລີ້ຊ້ອນ, ລໍຖ້າສະແດງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ສະນັ້ນທຸກຄົນບໍ່ຄວນເອົາອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມສູງ ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຝົນຕົກຄາດວ່າອາທິດຫນ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຂ້ອຍອາໄສຢູ່ໃນໂລກໃຕ້ນ້ໍາ. ນ້ໍາແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂ່າວລືກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງຕ້ອງການເຕືອນທຸກຄົນໃຫ້ເຕືອນໃນລະດູຝົນ. ກະລຸນາລະມັດລະວັງ.

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍຄົນບໍ່ຊື້ Sedans Ev ແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຊື່ອວ່າ Sedans EV ມີແບັດເຕີຣີທີ່ບໍ່ພຽງພໍແລະບໍ່ສາມາດເດີນທາງໄກໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ວ່າລົດໄຟຟ້າສາມາດເດີນທາງໄກໄດ້ແມ່ນຂື້ນກັບໄລຍະທາງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຈໍານວນເສົາໄຟ.