ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຮັກສາລົດໄຟຟ້າ

ໃນເວລາທີ່ສາກໄຟ ol, ທໍາອິດໃສ່ເຄື່ອງສາກໄຟອອກຈາກປ່ອງແບັດເຕີຣີໃສ່ໃນປ່ອງແບັດເຕີຣີ, ແລະຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າໃສ່ຊັອກເກັດໃສ່ເຕົ້າສຽບ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ສາກໄຟ, ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຊາດໃຫ້ແກ່ການສະຫນອງພະລັງງານ AC ເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ.

ໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງ, ບັນຫາໃດໆທີ່ມີມໍເຕີ, ແບັດເຕີຣີ, ລະບົບຄວບຄຸມ, ແລະເຄື່ອງສາກໄຟຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຢູ່ສູນບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຢ່າຖີ້ມມັນແບບທໍາມະດາ.
ຢ່າເກັບຄ່າແບັດເຕີຣີເມື່ອມັນຂື້ນ. ຖ້າແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນ, ມັນຄວນຈະຖືກສາກໄຟ 1 ຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ. ການສາກໄຟຄວນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ກົງກັນ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ, ແລະສາກໄຟໄລຍະຍາວ (ໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 24 ຊົ່ວໂມງ) ຈະບໍ່ທໍາລາຍແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ Sedans EV ຄວນຫລີກລ້ຽງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະຢ່າປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາໃສ່ເຄື່ອງຊາດເພື່ອປ້ອງກັນການເຮັດວຽກໄຟຟ້າ.
ນັ້ນແມ່ນ, ຢ່າເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໂດຍບັງເອີນກັບປະເທດເກຣັກ eV, ເຊັ່ນວ່າບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາທີ່ສະສົມລົງໃນສູນກາງແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເປີດລັອກລົດເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ປິດການໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼັງຈາກລົງລົດ, ແລະຮັກສາຢາງທີ່ມີອັດຕາເງິນເຟີ້ໃນຊ່ວງເວລາທໍາມະດາ. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ - ອາຊິດ, ທ່ານຄວນພັດທະນານິໄສຂອງການສາກໄຟໃຫ້ພວກເຂົາໃນມື້ດຽວຂອງການນໍາໃຊ້. ທຸກໆມື້, ບໍ່ວ່າລົດເກັງ EV ກໍ່ຈະມີການເດີນທາງໄປໄກປານໃດ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມເຕັມ. ຢ່າລໍຖ້າຈົນກ່ວາພະລັງງານຖືກນໍາໃຊ້ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການແບ່ງປັນແບັດເຕີຣີສັ້ນໃຫ້ກັບ "ລົງຂາວ".
ໃນລະດູຮ້ອນ, ທ່ານຄວນຫລີກລ້ຽງການສໍາຜັດກັບແສງແດດໄລຍະຍາວ, ຫລີກລ້ຽງການເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຂີ້ຄ້ານ, ແລະເບກຄວນຈະແຫນ້ນປານກາງ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ Sedans ບໍາລຸງຮັກສາ EV ແມ່ນ: ລົດໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາທຸກໆ 6 ເດືອນ, ຄວນຈະຖືກພິສູດແລະພິເສດ