ລົດໄຟຟ້າສົ່ງເສີມການພັດທະນາພະລັງງານໃຫມ່

ໃນປະຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພາກສະຫນາມພະລັງງານໃຫມ່ພົບກັບບັນຫາການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັບມະນຸດ, ມັນໄດ້ຖືກວິພາກວິຈານຂອງຜູ້ຄົນເພາະວ່າເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຍັງອ່ອນຫຼືບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່.

ທໍາອິດແມ່ນວ່າລະດັບການຂັບຂີ່ຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນສໍາລັບການເດີນທາງທາງໄກ, ແລະທີສອງແມ່ນບັນຫາຂອງການສາກໄຟເມື່ອລົດບໍ່ມີແບັດເຕີຣີ. ແນ່ນອນ, ບັນຫາເຫລົ່ານີ້ກໍາລັງຖືກເຮັດວຽກຢູ່ສະເຫມີແລະຄົ້ນຫາໂດຍນັກວິທະຍາສາດ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າເຖິງລົດໄຟຟ້າ.

ລົດໄຟຟ້າແມ່ນພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນໂຮງງານແລະສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ. ໃນຖານະເປັນລົດໄຟຟ້າແບບງ່າຍດາຍ, Sedans EV ສາມາດດໍາເນີນງານໄດ້ຢ່າງສົມບູນໃນບັນດາຈຸດທີ່ສວຍງາມ. ອີງຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ຄວາມໄວການຂັບຂີ່ລົດສູງສຸດຂອງລົດໄຟຟ້າບໍ່ເກີນ 30 ກິໂລແມັດ / ຊມ, ແລະລະດັບຊັ້ນສູງສຸດບໍ່ເກີນ 15%. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເພີດເພີນກັບທິວທັດທີ່ສວຍງາມໃນເຂດທີ່ສວຍງາມ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນຕົວໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Sedans EV ແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍານົດຢ່າງຈະແຈ້ງເປັນພາຫະນະປະເພດຫນຶ່ງໃນສະຫນາມ (ໂຮງງານ), ສະນັ້ນພວກມັນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໄປຕາມເສັ້ນທາງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ຕໍ່າຂອງພວກເຂົາຈະເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນແອອັດ, ແລະທີສອງ, ຖ້າອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂື້ນ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດໂດຍ Sedans EV.